헤드라인충청 임용태 기자 | 김태흠 충남도지사는 6일 도청 접견실에서 다이빙(戴兵) 주한 중국대사와 만나 양 지역 간 교류·협력 확대 방안을 논의했다. 이번 접견은 다이빙 대사 부임 이후 처음으로 이뤄진 공식 방문으로, 1992년 한중 외교관계 수립 이후 축적된 양국 간 교류 성과를 토대로 상호 이해와 신뢰를 재확인하고 안정적인 관계 발전 방향을 모색하는 자리로 마련됐다. 이 자리에서 김 지사는 “중국에는 ‘화합이 번영을 만든다’라는 뜻의 ‘화기생재(和氣生財)’라는 말이 있는데 이 말이 오늘날 한국과 중국에 딱 어울린다”라며 “한중 간 인문 교류가 점차 회복되는 가운데, 지방정부 차원의 실질 협력은 양국 관계를 더 안정적으로 뒷받침할 기반이 될 것”이라고 강조했다. 이어 김 지사는 “도는 1993년 허베이성을 시작으로 14개 성(시)정부와 투자통상은 물론, 문화·청소년·환경 등 다방면에서 협력의 역사를 만들어왔다”라면서 “양국 지방정부와 기업들 사이의 협력 강화를 위해 정책적인 노력과 제도적인 뒷받침을 부탁드린다”라고 요청했다. 또 김 지사는 ‘2026년 태안국제원예치유박람회’를 비롯한 도내 주
청주국제공항을 거점 항공사 에어로케이항공(Aero K)이 충남 공주에서 열리는 지역 대표 겨울 축제 현장을 찾아 오프라인 마케팅을 강화하고 있다. 에어로케이항공은 지난 4일부터 오는 8일까지 공주 아트센터 고마 일원에서 열리는 ‘제9회 겨울공주 군밤축제’에 참가해 현장 홍보부스를 운영 중이라고 5일 밝혔다. 이번 활동은 엔데믹 이후 여행 수요가 급증하는 가운데, 충청권을 포함한 전국 단위 방문객들과의 접점을 넓히기 위한 전략으로 풀이된다. 축제 개막일인 4일, 현장은 평일임에도 불구하고 많은 인파가 몰리며 활기를 띠었다. 특히 축제장 진입로에는 차량 행렬이 이어져 인근이 주차장을 방불케 할 정도로 높은 관심을 받았다. 이러한 분위기 속에 마련된 에어로케이 홍보부스에도 관람객들의 발길이 이어졌다. 에어로케이 측은 축제 기간 중 4일과 6일 양일간 부스를 집중 운영하며 브랜드 알리기에 나선다. 현장에서는 실질적인 혜택을 담은 이벤트가 진행돼 눈길을 끌었다. 에어로케이는 홈페이지 신규 가입자를 대상으로 국제선 무료 항공권 응모 기회를 제공하고 있으며, 공식 SNS 채널을 팔로우하거나 추가한 방문객에게는 소정의 기념품을 증정하고 있다. 가족 단위 방문객을
헤드라인충청 권은숙 기자 | 세종특별자치시가 4일 시청 세종실에서 하나은행, 세종신용보증재단과 ‘세종형 상권 이응금융 협약보증’ 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 지역 내 소기업·소상공인의 경영 안정을 돕고 특히 4대 전통시장, 상점가, 골목형 상점가를 중심으로 맞춤형 금융 지원을 강화하기 위해 마련됐다. 하나은행은 이번 협약을 위해 10억 원을 특별 출연하며 세종신용보증재단은 이를 재원으로 총 150억 원 규모의 협약보증을 시행한다. 시는 대출이자를 최대 2.0%까지 지원해 소기업·소상공인의 실질적인 경영 부담을 낮춘다. 지원 대상은 세종시 내에서 사업자 등록 후 영업 중인 소기업과 소상공인이다. 전통시장, 상점가 및 골목형상점가 소상공인에게는 보증 한도 확대, 보증료율 인하, 우대금리 적용 등 우대 혜택이 주어진다. 최민호 시장은 “경기침체 속에 골목상권의 어려움이 큰 상황에서 이번 협약이 소상공인들의 버팀목이 되길 기대한다”며 “앞으로도 관계기관과 긴밀히 협력해 골목상권 맞춤형 지원을 지속하겠다”고 말했다.
(세종=헤드라인충청) 최근 경영 악화 논란으로 내홍을 겪고 있는 세종강남농협이 "적자의 주 원인은 방만 경영 때문이 아니라 정부 시책에 따른 대손충당금 적립 때문"이라며 적극적인 해명에 나섰다. 신상철 조합장은 외부 시위가 오히려 조합의 신용을 떨어뜨려 고객 이탈을 부추길 수 있다고 깊은 우려를 표했다. 3일 오후 세종강남농협을 규탄하는 집회 후 신상철 조합장은 본지와의 통화에서 최근 불거진 적자 논란에 대해 정면으로 반박했다. 그는 "정부와 금융감독원의 충당금 상향 조정 규제에 따라 지난 2년간 무려 241억 원을 대손충당금으로 쌓았다"며 "현재 총 342억 원의 충당금이 적립되어 있으며, 이는 돈이 사라진 것이 아니라 조합의 리스크 관리를 위해 내부에 유보된 자금"이라고 설명했다. 이어 "부동산 경기 침체로 경매나 매각이 지연되고 있을 뿐, 자산 가치가 사라진 것은 아니다"라며 "경영진과 직원들도 고통을 분담하며 급여와 상여금 등을 조정해 비상 경영 체제를 유지하고 있다"고 덧붙였다. 일각에서 제기된 '하나로마트 부실 운영' 주장에 대해서도 구체적인 수치를 제시하며 일축했다. 조합 측 자료에 따르면, 개장 4개월 차를 맞은 하나로마트는 현재 일 평
(세종=헤드라인충청) 세종강남농협이 경영 악화와 배당금 미지급 문제를 둘러싸고 전·현직 조합장 간의 날 선 공방이 이어지며 극심한 내홍을 겪고 있다. 조합원들은 거리로 나와 경영진의 사퇴를 요구했고, 현 조합장은 절차에 따른 소명을 약속하며 맞섰다. 세종강남농협 정상화 운영 촉구 규탄대회 추진위원회(이하 추진위)는 최근 집회를 열고 현 경영진의 방만한 운영을 강력히 규탄했다. 이날 현장에는 이송규 전 조합장이 직접 호소문을 낭독하며 시위를 주도했다. 이 전 조합장은 성명서를 통해 "조합원들이 추구하는 출자배당와 이용고배당을 전혀 받지 못하고 있다"며 "조합장과 상임이사 등 총괄 책임자들이 방만한 경영과 부실 운영으로 2년에 걸쳐 100억 원 이상의 손실을 냈다"고 주장했다. 그는 이어 "조합원들의 권익과 지위를 실추시키고 삶을 어렵게 만든 책임자가 아무도 없다"고 지적하며, "책임자들이 퇴진할 때까지 끝까지 투쟁해 농협을 살려내겠다"고 목소리를 높였다. 이에 대해 신상철 현 세종강남농협 조합장은 시위 현장에서 즉각 반박에 나섰다. 신 조합장은 본지와 인터뷰에서 "경영 상황이 어렵다 보니 불가피하게 이런 조치를 취하게 된 것"이라며 현재의 경영 난맥상
헤드라인충청 세종 | "작년보다 조건이 훨씬 좋아졌다는 소문에 아침부터 상담 전화가 빗발치고 있습니다." 세종특별자치시가 2026년도 상반기 무공해차 구매 보조금 접수를 시작한 2일, 지역 자동차 대리점은 모처럼 활기를 띠었다. 세종시가 올해 전기차 보급 물량을 전년 대비 2.5배나 늘리고, 보조금 규모를 대폭 확대했기 때문이다. 세종시는 올해 총 140억 원의 예산을 투입해 전기차 1,227대, 수소차 56대 등 총 1,283대의 무공해차를 보급한다고 밝혔다. 이는 지난해보다 2.5배 가까이 늘어난 규모다. 차종별로는 시민 수요가 가장 많은 ▲전기승용차가 1,138대로 가장 많고 ▲전기화물 60대 ▲전기이륜 20대 등이 뒤를 잇는다. 가장 눈에 띄는 것은 '가격 경쟁력' 강화다. 시는 전기승용차 구매 부담을 낮추기 위해 시비 지원금을 인상, 국비 580만 원에 시비 174만 원을 더해 대당 최대 754만 원을 지원한다. 여기에 올해부터 '전환지원금' 제도가 신설됐다. 기존에 타던 내연기관차를 폐차하거나 매매한 뒤 전기차를 구매할 경우, 최대 130만 원을 추가로 받을 수 있다. 모든 조건을 충족하면 보조금 혜택이 대폭 늘어나는 셈이다. 실제
대한민국 과학기술의 심장, 대덕연구단지가 위치한 충청권의 연구 성과들이 2025년을 빛낸 10대 뉴스에 대거 이름을 올렸다. 누리호 4차 발사 성공과 AI 기본법 통과 등 국가적 차원의 굵직한 이슈와 함께, 반도체·바이오 등 미래 산업의 판도를 바꿀 핵심 기술들이 국민과 전문가의 선택을 받았다. 한국과학기술단체총연합회(이하 과총)는 8일 '2025년 올해의 10대 과학기술 뉴스'를 최종 선정해 발표했다. 이번 선정은 전문가 분과심사와 선정위원회 심의를 거친 뒤, 과학기술인과 일반 국민 총 8,369명의 대국민 투표 결과를 종합하여 결정됐다. 올해 선정된 10대 뉴스는 크게 '과학기술 이슈(4건)'와 '연구개발 성과(6건)'로 나뉜다. 과학기술 이슈 부문에서는 ▲누리호 4차 발사 성공에 따른 뉴스페이스 시대 개막 ▲인공지능 3대 강국 도약을 위한 AI 기본법 통과 ▲17년 만의 과학기술부총리 체제 부활 ▲이공계 인재 육성을 위한 '국가과학자' 제도 신설이 선정됐다. 이는 과학기술을 국가 핵심 전략으로 격상시키려는 정부의 정책 기조와 국민적 기대가 반영된 결과로 풀이된다. 특히 연구개발(R&D) 성과 부문에서는 대전·충청권 연구 인프라가 빚어낸 굵직한 성
헤드라인충청 최주일 기자 | 아산시가 관내 제조업의 현황과 인력 수급, 경영 전망을 종합적으로 분석한 ‘2024년 기준 아산시 제조업 실태조사’ 결과를 발표했다. 이번 조사는 2024년 12월 31일 기준 아산시 관내 종사자 5인 이상의 제조업 사업체 1,054개를 표본으로 실시됐으며, 사업체 기본 현황부터 인력 수급, 외국인 근로자 고용, 경영 방향 등 4개 부문 34개 항목을 종합적으로 분석했다. 조사 결과, 아산시 제조업은 ‘전기/기타 기계 및 장비업’이 26.0%로 가장 높은 비중을 차지했다. 종사자 기준으로는 ‘전자부품/영상/음향/의료정밀광학업’이 27.4%로 가장 많았다. 이는 아산시가 첨단 제조업과 전자·기계 중심 산업 구조를 형성하고 있음을 보여준다. 또한, 아산시 제조업 종사자 중 내국인은 89.9%, 외국인은 10.1%였으며, 현재 외국인 근로자를 고용 중인 사업체는 54.3%로 절반을 넘었다. 채용 사유로는 ‘내국인 구인 애로(78.7%)’가 압도적으로 높게 나타났다. 사업체들은 인력 채용 시 가장 중요한 요인으로 '직무 수행 능력(55.3%)'과 '장기근속 가능여부(29.2%)'를 꼽았으며, 특히 인력 확보를 위해 아산시와 관련 기관에
충남산학융합원이 서산 지역의 산업 위기를 극복하고 기업 경쟁력을 강화하기 위해 추진한 맞춤형 실무 교육이 현장에서 큰 호응을 얻고 있다. 충남산학융합원은 지난 8월 산업통상자원부가 지정한 '서산지역 산업위기대응(화학분야) 특별지구'와 관련해, 지역 기업의 고용 안정과 숙련 인력 이탈 방지를 위한 맞춤형 현장 교육을 성공적으로 마무리했다고 밝혔다. 이번 교육은 서산 지역 석유화학 계열 중소기업은 물론 대기업까지 아우르며, 철저히 기업의 수요에 기반한 '현장 방문형'으로 운영됐다. 단순한 이론 교육에서 벗어나 기업이 당장 필요로 하는 기술과 역량을 강화하는 데 초점을 맞춘 것이 주효했다는 평가다. 실제로 지난 2개월간 진행된 교육에는 ▲화학공정 시뮬레이션 ▲공정 최적화 교육 등 총 25회 과정이 개설되었으며, 총 846명의 재직자가 참여했다. 위기에 처한 기업 현장에 즉각 적용 가능한 커리큘럼으로 구성돼 참여 기업들로부터 "피부에 와닿는 현실적인 교육"이라는 호평이 이어졌다. 교육에 참여한 한 에너지 기업 관계자는 "기업이 절실히 필요로 하는 실질적인 교육을 통해 어려운 시기에 큰 도움을 받았다"며 "내년에는 더욱 체계적이고 지속적인 교육이 추진되길 기대
충청권 광역급행철도(CTX) 사업이 본궤도에 오른 가운데, 시민사회단체가 CTX 노선과 연계한 '세종시 지하철 동시 개통'을 공식적으로 요구하고 나섰다. 단순한 광역철도 기능을 넘어 세종시 내부의 만성적인 교통난을 해결할 도시철도 기능을 겸해야 한다는 것이 핵심이다. 'CTX·지하철 동시개통 추진위원회(이하 추진위)'는 21일 오후 대평동 복컴에서 발기인대회를 개최하며 성명서를 발표하고 "CTX는 충청권을 하나의 생활·경제권으로 묶는 핵심 인프라이지만, 현재 계획만으로는 세종시 내부 교통 문제를 해결하기에 한계가 명확하다"며 정부에 전향적인 태도 변화를 촉구했다. 추진위는 성명서에서 '경제성'과 '효율성'을 동시 개통의 최대 명분으로 내세웠다. 추진위 측 분석에 따르면, CTX 건설 단계에서 선로와 역사, 환승 시설을 함께 구축할 경우 추가 비용은 약 7,000억 원 수준에 불과하다는 주장이다. 임성만 추진위원장은 "향후 별도의 지하철을 건설할 경우 수조 원대의 중복 비용과 공사로 인한 도시 분절이 발생한다"며 "지금의 선택은 비용 증가가 아니라 미래의 재정 낭비를 차단하는 가장 합리적인 투자"라고 강조했다. 세종시의 교통 현실에 대한 날 선 비판도
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UPDATE: 2026년 04월 18일 09시 05분